企業(yè)動態(tài)
通過對皮帶輸送機(jī)負(fù)載能力計(jì)算公式進(jìn)行分析，可以得到以下對皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義的結(jié)論：
(1)在輸送帶寬度及輸送帶速度一定的條件下，皮帶輸送機(jī)主動輪的負(fù)載能力主要有以下因素決定：
①主動輪輸出側(cè)皮帶張緊力T0
②主動輪與皮帶內(nèi)側(cè)面間的摩擦系數(shù)μ0
③皮帶與主動輪之間的包角α
(2)提供皮帶輸送機(jī)負(fù)載能力的有效途徑
①增大主動輪輸出側(cè)皮帶張緊力T0
增大主動輪輸出側(cè)皮帶張緊力可以提供皮帶輸送機(jī)的功率傳遞能力，但增大皮帶張力后皮帶的工作應(yīng)力相應(yīng)提高，皮帶的強(qiáng)度也必須提供，皮帶制造成本必然增加，因此這并不是最好的方法，工程上一般不采用此方法。
②增大主動輪與皮帶內(nèi)側(cè)面間的摩擦系數(shù)μ0
由于皮帶在主動輪處產(chǎn)生的最大牽引力與上述摩擦系數(shù)μ0之間為指數(shù)遞增的關(guān)系，因此增大主動輪與皮帶內(nèi)側(cè)面間的摩擦系數(shù)可以非常有效地提高皮帶輸送機(jī)的負(fù)載能力，這是工程上最優(yōu)先選用的方法。
③增大皮帶與主動輪之間的包角α
皮帶在主動輪出產(chǎn)生的最大牽引力與包角α之間也為指數(shù)遞增的關(guān)系，因此增大皮帶與主動輪之間的包角可以非常有效地提高皮帶輸送系統(tǒng)的負(fù)載能力，這也是工程上優(yōu)先選用的方法。通過采用張緊輪并對張緊輪設(shè)計(jì)合適的張緊位置及調(diào)節(jié)方向，可以有效地增大皮帶包角，從而有效地增加主動輪與皮帶之間的驅(qū)動摩擦力。增大包角也就是增大皮帶與主動輪之間的接觸面積。通常在設(shè)計(jì)是主動輪與皮帶逐漸的包角應(yīng)不低于120°，進(jìn)行張緊輪調(diào)節(jié)后可以增大到210°~230°。
④增加皮帶寬度
增加皮帶寬度實(shí)際上等于增大了皮帶與主動輪之間的接觸面積，因而可以增加主動輪與皮帶間的驅(qū)動摩擦力。但增加皮帶寬度既提高了成本，又不必要地占用了更多的空間，因此一般不采用此方法。
綜上所述，提高皮帶輸送機(jī)負(fù)載能力最有效的方法為：
•皮帶與主動輪之間應(yīng)設(shè)計(jì)足夠大的包角；
•盡可能提高主動輪與皮帶內(nèi)側(cè)表面之間的摩擦系數(shù)。
因此，在設(shè)計(jì)皮帶輸送機(jī)時(shí)應(yīng)特別注意保證皮帶與主動輪之間的包角，同時(shí)還應(yīng)盡可能提高主動輪與皮帶內(nèi)側(cè)表面間的摩擦系數(shù)，通?？梢圆扇∫韵麓胧﹣硖岣咧鲃虞喤c皮帶表面間的摩擦系數(shù)：
(1)將主動輪的表面設(shè)計(jì)加工成網(wǎng)紋表面，同時(shí)進(jìn)行加硬處理。
(2)改變主動輪與皮帶間的材料配對。例如將主動輪的外表面鑲嵌一層橡膠也是很常用的處理措施。
