企業(yè)動(dòng)態(tài)
皮帶輸送機(jī)的斷帶保護(hù)裝置有著偏心輪和楔塊式兩種裝置，分別起保護(hù)作用。偏心輪制動(dòng)下滑輸送帶的保護(hù)裝置，在輸送帶下方布置有偏心輪和中部托輥，偏心輪內(nèi)部采用了棘輪棘爪機(jī)構(gòu)為一逆止偏心輪，中部托輥為一普通的托輥。在兩側(cè)偏心輪的上方還安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)梁和可調(diào)閘瓦。當(dāng)輸送帶在發(fā)生斷帶后，輸送帶的反方向下滑帶動(dòng)兩側(cè)偏心輪動(dòng)作，使得兩側(cè)制動(dòng)梁下的閘瓦與偏心輪之間的間隙愈來愈小，最終將下滑的輸送帶制動(dòng)住。昱音小編今天為大家解析楔塊式斷帶保護(hù)裝置的改進(jìn)。
1、上閘塊固定，且上閘塊分為上下2層，在輸送帶內(nèi)部占用的空間比較大。當(dāng)輸送帶上煤炭裝載過多時(shí)，會(huì)出現(xiàn)上閘塊阻擋煤炭的情況。
2、皮帶輸送機(jī)楔塊式斷帶保護(hù)裝置分體式，其主體部分通過支腿與輸送機(jī)中間架的槽鋼聯(lián)接，其中安裝支架與支腿采用螺栓組聯(lián)接，影響了斷帶保護(hù)裝置的整體強(qiáng)度。
3、楔形閘塊在楔形滑槽最后端時(shí)，楔形滑槽的前端失去了楔形閘塊的遮擋，容易落進(jìn)煤塵。
4、在礦井惡劣的環(huán)境下，斷帶保護(hù)裝置一些零部件長時(shí)間不動(dòng)作，可能會(huì)生銹蝕，影響斷帶保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)的靈活性。比如，楔形制動(dòng)閘的楔形閘塊與楔形滑槽。
改進(jìn)的楔塊式斷帶保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)
針對(duì)楔塊式斷帶保護(hù)裝置的缺點(diǎn)，進(jìn)行結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，保留原有的楔塊式斷帶保護(hù)裝置的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種安裝支架為整體式的上閘塊可擺動(dòng)、可打開斷帶保護(hù)裝置。
改進(jìn)的楔塊式斷帶保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)如圖2所示，采用整體式的安裝支架，可以直接安裝在輸送機(jī)的中間架上。增長楔形閘塊的楔形鋼板，即使楔形閘塊處于楔形滑槽的最后端時(shí)，楔形閘塊的楔形鋼板也完全遮蓋住楔形滑槽，楔形滑槽和楔形閘塊均進(jìn)行了鍍鋅處理。斷帶保護(hù)裝置的上閘塊固定架上有長孔，可以通過調(diào)節(jié)鎖定螺栓及螺母來調(diào)節(jié)上閘塊固定架的位置。
上閘塊由一塊鋼板制作，包括閘塊板和制動(dòng)臂兩部分，制動(dòng)臂上有長槽，與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，通過調(diào)節(jié)鎖定螺栓及螺母，可以使上閘塊沿著長槽方向相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸移動(dòng)。在轉(zhuǎn)動(dòng)軸外安裝了扭簧，扭簧板住上閘塊使其向下擺動(dòng)的趨勢。在左右上閘塊固定架上安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的“L”形的限位桿。
當(dāng)皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，左右兩上閘塊旋轉(zhuǎn)到其與輸送帶縱向平行的位置，限位桿上端阻擋在上閘塊的制動(dòng)臂，下端擔(dān)在楔形閘塊固聯(lián)的限位鋼板上，使“L”形限桿不可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而限制上閘塊繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸擺動(dòng)，使得上閘塊處于打開位置。這樣避免了上閘塊阻礙輸送帶上的貨載，也避免了上閘塊受到大塊貨載的撞擊而損壞。
