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隨著我國國民經濟的發(fā)展，皮帶輸送機在食品、電力、印刷、機械、化工等領域越來越廣泛地被使用，且有著運量越來越大，運距越來越長，帶速越來越高的發(fā)展趨勢。所以在皮帶輸送機的設計中，如何合理選擇皮帶輸送機驅動裝置，是皮帶輸送機設計中的關鍵，也是皮帶輸送機設計是否合理、運行是否正常、維修費用和維修量較少的關鍵問題。下面就皮帶輸送機驅動方式問題，上海昱音機械談一些自己的看法。
皮帶輸送機驅動方式主要有：
(1)電動滾筒
電動滾筒分內裝式電動滾筒和外裝式電動滾筒，它們的主要區(qū)別在于內裝式電動滾筒電動機裝在滾筒內部，外裝式電動滾筒電動機裝在滾筒外部，并與滾筒剛性聯(lián)接。內裝式電動滾筒由于電動機裝在滾筒內部， 電動機散熱性較差，一般用在功率為30kW以下、機長小于150m的皮帶輸送機上。外裝式電動滾筒由于電動機裝在滾筒外部，電動機散熱性較好，一般用在功率為45kW 以下、機長小于150m的皮帶輸送機上。其最大的優(yōu)點是結構緊湊，維修費用低，可靠性高，驅動裝置和傳動滾筒合二為一。其缺點是軟起動性能差，電動機啟動時對電網沖擊大?？煽啃员萗型電動機+聯(lián)軸器+減速器驅動方式差。
(2)Y型電動機+聯(lián)軸器+減速器
Y型電動機+聯(lián)軸器+減速器驅動方式的優(yōu)點是：結構簡單，維護工作量小，維修費用低，可靠性高。其缺點是軟起動性能差，電動機啟動時對電網沖擊大。一般用在功率為45kW以下、機長小于150m的皮帶輸送機上。
(3)Y型電動機+限矩型液力偶合器+減速器
Y型電動機+限矩型液力偶合器+減速器是皮帶輸送機上使用最為廣泛的一種驅動裝置。限矩型液力偶合器分帶后輔室限矩型液力偶合器和不帶后輔室限矩型液力偶合器。由于帶后輔室限矩型液力偶合器在電動機啟動時，液力油由后輔室通過節(jié)流孔緩慢進入液力偶合器工作腔，所以其啟動性能優(yōu)于不帶后輔室限矩型液力偶合器。但是由于帶后輔室限矩型液力偶合器啟動時間長、發(fā)熱量大。所以在限矩型液力偶合器選型時，如果選用帶后輔室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有兩個型號均能滿足其傳遞功率時，由于該形式液力偶合器啟動時間長，發(fā)熱量大，所以應優(yōu)先選用較大型號液力偶合器；如果選用不帶后輔室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有兩個型號均能滿足其傳遞功率時，由于該形式液力偶合器啟動時間較短、發(fā)熱量較小，所以應優(yōu)先選用較小型號液力偶合器。對于有多臺電動機驅動的皮帶輸送機，如果選用Y型電動機+限矩型液力偶合器+減速器驅動方式，液力偶合器建議選用帶后輔室限矩型液力偶合器。由于限矩型液力偶合器受散熱條件限制，所以Y型電動機+限矩型液力偶合器+減速器驅動方式一般用在單機功率為630kW以下，機長小于1500m的皮帶輸送機上。
