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皮帶輸送機(jī)廣泛應(yīng)用在電子、食品、機(jī)械、鋼鐵、汽車等生產(chǎn)過程中，輸送帶的跑偏問題在物料運(yùn)輸過程中時(shí)有發(fā)生，是造成輸送機(jī)局部或全線撒料、輸送帶邊緣磨損、撕裂的主要原因。由于輸送帶的價(jià)格比較高， 大約占整臺(tái)輸送機(jī)成本的30％～50％，因此皮帶輸送機(jī)輸送帶跑偏不但會(huì)影響安全生產(chǎn)，縮短輸送帶的使用期限，而且還會(huì)造成重大經(jīng)濟(jì)損失。
1、輸送帶跑偏的主要因素
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研， 發(fā)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)設(shè)備的制造、安裝、配置、選型和維護(hù)問題，是造成輸送帶跑偏的主要因素，常見的有：①傳動(dòng)滾筒與改向滾筒中心線不平行； ②輸送帶搭界時(shí)兩邊中心線不重合，或者輸送帶邊緣磨損嚴(yán)重；③傳動(dòng)滾筒中心線與機(jī)架中心線不垂直；④傳動(dòng)滾筒和改向滾筒外圓圓柱度制造有誤差；⑤機(jī)架剛度差，產(chǎn)生變形；⑥單側(cè)托輥軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，或托輥上沾有雜物；⑦設(shè)計(jì)時(shí)未采用調(diào)偏裝置或調(diào)偏裝置運(yùn)轉(zhuǎn)不靈；⑧給料器、卸料器和清掃器安裝有誤差。
造成輸送帶跑偏的因素很多，但最終結(jié)果都是使輸送帶在運(yùn)動(dòng)中受力不平衡，形成了垂直于帶速方向的水平分速度。
2、跑偏控制
(1)從設(shè)計(jì)方面控制
在設(shè)計(jì)皮帶輸送機(jī)時(shí)，選用適當(dāng)?shù)纳?、下調(diào)偏托輥可以有效地起到防偏和糾偏的作用。例如：自動(dòng)調(diào)心托輥、前傾托輥、錐形上調(diào)心托輥、摩擦上平調(diào)心托輥、曲線回旋體側(cè)輥?zhàn)詣?dòng)調(diào)心托輥、下平行自動(dòng)調(diào)心托輥、V 型前傾托輥、平行梳型托輥等。各種糾偏托輥的工作原理不同，糾偏效果也不一樣。要求設(shè)計(jì)人員根據(jù)具體的設(shè)計(jì)條件和實(shí)際需要選擇相應(yīng)的糾偏托輥，以取得較好的防跑偏效果。
在設(shè)計(jì)時(shí)還須注意控制皮帶輸送機(jī)的輸送方向和落料高度，盡量避免物料偏載或輸送帶受到橫向沖擊。如果空載時(shí)輸送帶不跑偏，重載時(shí)在尾部給料段跑偏，并且物料在輸送帶上分布不均勻，應(yīng)在來料溜槽末端安裝導(dǎo)料板，調(diào)整料流方向，使物料均勻加載。
(2)從設(shè)備質(zhì)量上控制
在訂購(gòu)的設(shè)備到貨時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行到貨檢驗(yàn)制度。發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在質(zhì)量問題（如：輸送帶制造質(zhì)量有問題；滾筒加工外圓圓柱有誤差等），要進(jìn)行及時(shí)處理，避免給生產(chǎn)造成更大損失。
(3)從設(shè)備安裝上控制
①驅(qū)動(dòng)滾筒和改向中心線不平行或驅(qū)動(dòng)滾筒中心線與機(jī)架中心線不垂直，造成輸送帶兩側(cè)張力不等，輸送帶運(yùn)行時(shí)不論空載、重載都向一側(cè)跑偏，可通過調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒處的絲杠或配重裝置進(jìn)行糾偏。
②輸送帶搭結(jié)時(shí)接頭兩邊中心線不重合，輸送帶總向一邊跑偏，且最大跑偏正好在輸送帶搭結(jié)處，此時(shí)應(yīng)該重新矯正接頭。
③驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒外圓圓柱度有誤差，輸送帶只在驅(qū)動(dòng)滾筒或改向滾筒處跑偏，處理時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要裁剪一塊薄膠帶粘貼在跑偏滾筒的另一側(cè)，用以增大滾筒半徑。
