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隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國進出口貿(mào)易猛增，對港口裝卸效率的要求越來越高。在礦石、煤炭等大宗散貨裝卸中，已實現(xiàn)了流程化自動作業(yè)，流程設(shè)備在港口生產(chǎn)中的作用愈來愈大。皮帶輸送機是流程設(shè)備的主要組成部分，而滾筒是皮帶輸送機傳遞動力的主要部件，亦是故障易發(fā)部位。因此，保證滾筒無故障運轉(zhuǎn)是流程設(shè)備管理的重中之重。對滾筒故障進行分析和研究以便采取行之有效的預(yù)控措施是降低其故障率、搞好輸送機技術(shù)管理的關(guān)鍵。
1、滾筒在皮帶輸送機中的作用
滾筒是皮帶輸送機傳遞動力和支撐膠帶的部件， 同時兼起改向和張緊的作用，是皮帶輸送機的主要受力部件。滾筒根據(jù)用途分為驅(qū)動滾筒、改向滾筒和張緊滾筒。驅(qū)動滾筒接受驅(qū)動裝置動力，利用與膠帶之間的摩擦力，驅(qū)動整個皮帶輸送機系統(tǒng)運轉(zhuǎn)；改向滾筒用于改變布置線路，在皮帶輸送機端部布置，起支撐和傳力作用；張緊滾筒為輸送帶提供正常運轉(zhuǎn)所需的張緊力。
2、滾筒的結(jié)構(gòu)
(1)滾筒筒體
見圖1，滾筒筒體的筒皮采用整體鋼結(jié)構(gòu)，以鑄焊聯(lián)合結(jié)構(gòu)形式為多，厚度為20 mm，表面有20 mill厚的橡膠層，硫化于滾筒表面上。
圖1 滾筒結(jié)構(gòu)
1．橡膠層 2．筒體 3．動平衡桿 4．軸頭
(2)滾筒軸承
滾筒軸承一般采用雙列圓柱滾子軸承，以承受較高的沖擊載荷。軸承主要采用內(nèi)脹式鎖緊套脹緊，結(jié)構(gòu)形式如圖2所示。軸承的安裝緊度以軸承內(nèi)圈的膨脹量為依據(jù)，軸承型號不同，內(nèi)圈
的膨脹量要求也不同，裝配時要一一對應(yīng)。
圖2 滾筒軸承脹緊形式
1．定位圈 2、7．密封圈 3．鎖緊套 4．軸承 5．止推圈 6．鎖緊螺母
(3)軸承和簡體的安裝
軸承和軸的安裝采用內(nèi)脹式鎖緊套脹緊安裝，以便于安裝和拆卸。軸承座由球墨鑄鐵制造，與軸承采用間隙配合。殼體的固定螺栓孔設(shè)計為徑向可調(diào)式，使?jié)L筒易于對中。結(jié)構(gòu)形式見圖3。
圖3 軸承和筒體的安裝
1．擋圈 2．滾筒 3．軸承內(nèi)圈 4．軸承外圈 5．鎖緊片 6．鎖緊螺母 7．鎖緊套 8．軸
3、滾筒在使用中易出現(xiàn)的故障
(1)滾筒簡體故障
滾筒筒體在使用過程中因安裝不當(dāng)或受力異常，經(jīng)常出現(xiàn)以下故障現(xiàn)象：
①外層橡膠剝離或磨損脫落；②筒體開焊；③動平衡塊(桿)脫落；④軸頭磨損失圓或失效；⑤軸頭斷裂。
(2)軸承裝配形式導(dǎo)致故障
①鎖緊套鎖緊螺母松動；②軸承與軸的軸向竄動；③軸承部件(保持架、滾動體)磨損。
